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Ro3003 汽车雷达高频板
材质 3003 层数 6
铜厚 外1oz内0.5oz 板厚 1.6mm
最小孔径 0.1mm 最小线距 4mil
最小线宽 4mil 表面处理 OSP

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产品简介 / Introduction

Ro3003高频板:塑造新一代汽车雷达卓越性能的核心基石

随着智能驾驶技术从L2向更高级别快速演进,汽车雷达作为车辆的“感知器官”,其性能要求日益严苛。特别是77GHz毫米波雷达,已成为实现精准测距、测速和成像的前沿装备。而成就其卓越性能的背后,一块看似不起眼的高频板材料——Ro3003,正发挥着不可替代的关键作用。

汽车雷达的演进与高频挑战

现代汽车雷达(如角雷达、前向雷达)已普遍进入77GHz时代。更高的工作频率带来了更宽的可用带宽,这意味着更高的距离和速度分辨率,能够更清晰地区分相邻目标和识别障碍物轮廓。然而,高频信号在传输过程中极易产生损耗和相位失真,对电路板的基材提出了极限要求。普通的FR-4材料在此频段损耗极大,完全无法胜任。因此,专用高频板是制造汽车雷达电路板的绝对前提。

Ro3003:为何成为顶级汽车雷达板的优选?

Ro3003是美国罗杰斯(Rogers)公司生产的一款基于陶瓷填充PTFE(聚四氟乙烯)的层压板,是业界公认的高频电路明星材料。它能够满足77GHz汽车雷达的苛刻需求,主要得益于其三大核心优势:

极低的信号损耗:Ro3003具有极低的损耗因子(Df)。在77GHz高频下,它能最大限度地减少信号在传输过程中的能量衰减,确保雷达拥有更远的探测距离和更高的信噪比,这对于提前识别危险至关重要。

极其稳定的介电常数:其介电常数(Dk≈3.0)随频率变化的稳定性非常出色。这种特性保证了电路特性阻抗的高度一致性,使得信号相位异常稳定,直接决定了雷达的角度测量精度和目标分辨能力,避免了“虚警”或“漏报”。

优异的热机械性能:汽车雷达需要面对严寒酷暑、振动冲击等恶劣环境。Ro3003的热膨胀系数(CTE)与铜箔非常匹配,避免了在温度循环中因膨胀收缩不一致而导致的金属化过孔撕裂和线路损坏,确保了产品的长期可靠性。

应用与未来展望

采用Ro3003 高频板制造的PCB,是构建高性能汽车雷达(如盲点监测BSD、自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB)的坚实基础。它不仅服务于当前的主流需求,更是未来79GHz高分辨率成像雷达得以实现的重要材料保障。

汽车雷达.png

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